자동 여유 조정 장치를 되돌릴 수 있나요?

여부 자동 여유 조절 장치 수동으로 풀 수 있는 것(일반적으로 "되돌리기"라고 함)은 차량 유지 관리에 있어서 중요한 세부 사항입니다.

⇒ 일반적으로 임의로 "되돌리기"를 권장하지 않는 이유는 무엇입니까?

자동 슬랙 조정 장치는 브레이크 패드 마모에 따라 최적의 브레이크 간격을 자동으로 조정하고 유지하도록 설계되었습니다.
↳ 내부 메커니즘 보호: 이 자동 장치에는 내부에 복잡한 단방향 클러치 또는 래칫 메커니즘이 있습니다. 옛날 수동 조절기처럼 당기고 밀면 섬세한 내부 부품이 쉽게 손상될 수 있습니다.
↳ 근본적인 문제 마스킹: 간격이 잘못된 경우 일반적으로 브레이크 펌프, 캠축 또는 기타 변속기 구성 요소의 마모 또는 오작동으로 인해 발생합니다. 수동으로 풀면 원인이 아닌 증상만 치료되며 실제 안전 위험은 그대로 남아 있습니다.

⇒ 풀림이 필요한 경우 주의할 점은 무엇입니까?

브레이크 슈를 교체하거나 특정 수리를 수행할 때 자동 슬랙 조정 장치를 복귀시키는 것이 실제로 필요합니다.  이 경우 다음 원칙을 따라야 합니다.
↳ 잠금 해제: 대부분의 자동 조절 장치에는 특수한 "잠금 장치" 또는 해제 핀이 있습니다. 조정 볼트를 회전시키기 전에 먼저 이 해제 장치를 누르거나 들어 올려야 합니다. 그렇지 않으면 조절 장치 내부의 기어가 직접적으로 손상될 수 있습니다.
↳ 특수 저항: 뒤로 돌릴 때 뚜렷한 "찰칵" 소리가 들리고 일정한 저항을 느끼게 됩니다. 꽉 조일 때의 느낌과는 전혀 다릅니다.
↳ 무리한 힘을 가하지 마세요. 돌지 않을 것 같으면 긴 레버를 사용하여 무리하게 힘을 가하지 마세요. 이는 일반적으로 올바르게 잠금을 해제하지 않았거나 조정기가 이미 걸리거나 오작동하고 있음을 의미합니다.

⇒ 풀린 후 중요 단계

수동 복귀를 완료한 후(예: 브레이크 패드 교체 후) 즉시 차량을 운전해서는 안 됩니다.
↳ 재동기화: 자동 슬랙 조정 장치가 자동 보상 기능을 통해 간격을 가장 합리적인 위치로 재조정할 수 있도록 브레이크 페달을 반복적으로 밟아야 합니다(일반적으로 여러 번 완전히 밟아야 함).
↳ 일관성 유지: 왼쪽 및 오른쪽 바퀴의 조절 장치는 일관성을 유지해야 합니다. 한쪽이 자동으로 원위치되는데 반대쪽이 느슨해지면 조절 장치가 파손된 것이므로 교체해야 합니다.