슬랙 조절기에는 어떤 종류가 있나요?

자세한 설명 슬랙 조절기 유형

1. 기계적 조절기

▸ 래칫 레버 유형

원리: 제동 중에 푸시 로드가 레버를 밀면 폴이 래칫을 회전시켜 마모 느슨함을 보상하기 위해 나사가 약간 확장됩니다.
특징: 간단하고 내구성이 뛰어난 구조는 트럭의 주류 디자인인 작동 중에 선명한 "클릭" 소리를 생성합니다.

▸ 자동 잠금 나사 유형

원리: 브레이크가 해제되는 순간 푸시 로드 끝에 있는 헬리컬 기어 클러치가 맞물려 나사를 반대 방향으로 회전시켜 보상을 수행합니다.
특징: 광산 기계와 같은 고강도 시나리오에 적합한 역방향 설계.

2. 유압 조절기

▸ 피스톤 보상형

원리: 브레이크 유체 압력을 활용하여 변위를 잠그는 단방향 밸브와 함께 보상 피스톤을 밀어냅니다.
특징: 브레이크 캘리퍼에 통합되어 승용차/정밀 장비에 일반적으로 사용되는 높은 보상 정확도.

▸ 전기유압식

원리: 센서는 느슨함을 모니터링하고 ECU는 솔레노이드 밸브를 제어하여 보상 실린더를 구동합니다.
특징: 새로운 에너지 차량의 표준 장비인 강력한 자체 적응성은 차량의 전체 제어 시스템과 일치해야 합니다.

3. 공압 조절기

▸다이어프램 구동형

원리: 브레이크 공기 압력은 고무 다이어프램을 변형시키고, 래칫 메커니즘을 통해 나사를 회전시킵니다.
특징: 진흙과 물 부식에 강합니다. 상업용 에어브레이크 차량의 표준 구성입니다.

▸피스톤형

원리: 압축 공기가 피스톤을 직접 구동합니다. 유압식과 유사한 기계적 구조.
특징: 빠른 응답; 대형 트레일러에 일반적으로 사용됩니다.

4. 특수 조건 변형

▸부동액 강화형

특징: 저온 그리스 윤활 니켈 도금 하우징; -40℃ 이하의 극한 지역에 적합합니다.

▸내오염성 Heavy-Duty 유형

특징: 완전 밀봉된 주강 하우징; 내마모성을 높이기 위해 웜기어 모듈과 안티링크 모듈을 늘렸습니다.

▸컴팩트한 로커암 타입

특징: 방향 전환을 위한 외부 로커 암; 공간이 제한된 엔지니어링 응용 분야 및 건설 기계에 적합합니다.

5. 실제 선택 가이드