(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
수동과 수동을 구별하는 실용적인 방법 자동 슬랙 조절기 1. 외부 구조 조사 수동 조정자 표시 육각 조정 구멍: 측면 또는 후면에 노출된 15mm/19mm ...--24 Nov
수동 슬랙 조절기 유지보수 가이드 1. 기본점검주기 일반 운송 차량: 8000km마다 또는 매월(먼저 도래...--17 Nov
수동 조정에 대한 주요 지침 자동 슬랙 조절기 1. 언제 운영이 허용되나요? • 두 가지 시나리오에만 해당: 새 브레이크 패드를 교체한...--11 Nov
자세한 설명 슬랙 조절기 유형 1. 기계적 조절기 ▸ 래칫 레버 유형 원리: 제동 중에 푸시 로드가 레버를 밀면 폴이 래칫을 회전...--04 Nov
수동으로 조정 느슨한 조절기 의 철칙 1. 죽음을 준비하라 공기압을 0으로 재설정 엔진을 끄고 공기압 게이지 바늘이 바닥에 닿고 ...--30 Oct
상업용 차량의 필수 정의 슬랙 조절기 1. 핵심 기능 제동력 변환 허브: 브레이크 챔버에서 생성된 선형 추...--20 Oct
수동 슬랙 조절기 CDL 에어 브레이크 조정 (상용차 에어브레이크용 수동 슬랙 어저스터의 작동 사양) 1. 수술 전 준비사항 에어탱크 제거: 시동을 끈 상태에서 압력 게이지가 0으로 돌아가고 배기 ...--10 Oct
수동과 수동의 본질적인 차이점 분석 자동 슬랙 조절기 1. 핵심 기능 로직 수동 조절기: 수동적 응답: 정비공이 정기적으로 브레이크 간격을 측정하고(예: 필러 게이지 사용) 마모...--29 Sep
a의 필수 분석 수동 슬랙 조정기 1. 핵심 구조적 특징 순수한 기계식 레버 시스템 : 수동 회전력은 노출 된 조정 웜, 웜 기어 또는 육각형 헤드를 통해 푸시로드로 증폭되고 전달됩니다. 자동 보정 메커니즘 없음...--22 Sep
더블 스프링 슬랙 조정기 핵심 분석 1. 구조적 필수 요소 메인 및 보조 스프링 조정 시스템 : 표준 래칫/나사 메커니즘을 기반으로, 두 개의 독립적 인 스프링 시스템이 추가됩니다...--16 Sep
핵심 유형의 분석 자동 슬랙 조정기 1. 전력 전송 방법에 의한 분류 -기계적 래칫 레버 유형 : 제동 중에 레버가 폰을 밀어 래칫을 단방차로 회전시켜 스크류를 확장하여 간격 (...--08 Sep
